浜田往還スーパーライト （上）

冬が来る前に♪

って歌があった。

そう自転車にとって冬というのは実に厄介なものだ。

道は凍るし、寒いし、日は短いし。

いいことがない。

だから、冬が来る前に浜田に行かなくては、と思ったのだ。

あの浜田往還で味わったノドグロ炙り丼を食べに。

今度こそは大盛りで。

11月23日午前8時半。

旧加計駅の駐車場にオヤジたちは集合した。

ケーキさん、バリさん、そしてわしというおなじみのトリオである。

ケーキさんは実は前日夜勤。

3時間しか寝ていないという。

その条件下で参加してくれた心意気に感謝の一言だ。

そこで、わしは大人ならではの甘やかし案を提案する。

「温井ダムに車停めて、そっからいかん？」

ケーキさん「そうしましょう」と即答。

なので、加計から温井ダムまでの5キロばかしの上りをパスして、温井ダムから出発することに決まったのだ。

ちなみに温井ダム湖畔には、日帰り温泉もある。

帰ったらすぐ温泉につかれる。

これも決め手になった。

というわけで、あのダラ坂とトンネルさんたちをワープして温井ダムに到着。

ここから浜田への小さな旅を始めたのだ。

さ、行きましょう。

まずは王泊ダムへの道を行く。

いくつかの洞門を通って、じわじわと高度を稼ぐ。

道は荒れている。

もうすぐ冬なのにな。

夏の間に走りやすくしてほしいけど。

そんなこんなで王泊ダム到着！

赤い吊り橋を渡る。

いつも思うが、この吊り橋は昭和テイストが濃い。

満足に車が離合できない。それに吊り橋。

平成基準ならありえないよね。

それに子どもの時に、この道を通って大佐スキー場に行っていたという記憶があるからなのだけど。

186号は芸北高原に分け入っていく。

微妙なアップダウンが続く。

スキー場の跡を左手に見ながら走る。

ここは何ていうスキー場だったのか。

先を走っていたバリさんが消えた。

たしか、雄鹿原のぞうさんカフェの前だったか。

郵便局があったのだ。

8月の今治ライドでも、そうだったけど、バリさんは現金持たずに現地調達派なのだ。

なので、道すがら郵便局を探しながら走るというケースがままある。

ただ、走るのが日曜日だったりするので、郵便局が開いていないケースもままある。

今回はここが開いていた。

ってなこと言うとる間に、10時ごろに大佐スキー場に到着。

出発から1時間10分ちょっとである。

茶色のゲレンデには、白い円錐状の物体が点在している。

スノーマシンで作ったかき氷だね。

これをならしてゲレンデに仕上げるのだ。

自販機のコーヒーで体を温める。

浜田から通っているという、スキー場の職員さんとも話す。

今年は雪が遅いのでやきもきされているようだった。

浜田まで行く、と言ったら驚かれたけど、温井ダムから、と言ったら「インチキじゃね」と言われちゃいました。

違うのインチキじゃないの。

これが大人の特権なのよ。

って、内心思いながら、ニヤニヤ笑っているわしたちなのであった。

15分ほど休んで、浜田へのダウンヒルの始まりである。

10時19分、島根県へと突入した。

ひたすら下り道である。

二つ目の覆道内部にある、複合コーナーは速度を落とし、慎重にクリアする。

ここからは自転車操作に忙しいので、しばらく実況はない。

二人を前に行かせたので、追いかけて行く。

間もなく捕捉した。

そこから一緒に下って行った。

波左まで約4キロのダウンヒルだ。

そこからは基本下り基調なのだが、時々上る場所もある。

時々二人に置いて行かれながら、淡々と走る。

トンネルが結構多いので、リアライトは常に点滅が望ましい。

フロントも必須だ。

渓谷沿いだったり、田園地帯だったり、山の中だったり。

田舎の風景をとことん味わいながら走る。

コインランドリーを過ぎて、最後の上りをこなすと、間もなく浜田への長いダウンヒルが始まる。

3.6キロ、高低差約210メートルの緩やかな坂だ。

わしは基本下りが大好きなので、ここはみなさんの先を行かせてもらう。

もちろん安全マージンはしっかり取っている。

こんなところまできて、事故するのはアホらしいからね。

浜田まで下りたが、バリさん、ケーキさんが下りてこない。

しばらく待っていたら、ようやく二人が現れた。

どうやらバリさんのリアライトが道路の凹凸で外れたらしい。

あるよねえ。あるある。

わしも何回か経験ある。

気を取り直して、浜田の街を通り抜ける。

これが結構、厄介だ。

小さいとはいえ、市だから交通量もそれなりにある。

気を使って、走って、ようやく浜田漁港に到着だ。

温井ダムから、55キロを2時間半かけて走破した。

時刻は11時半。

さ、昼飯じゃあ。

つづく。